Automobilové prepínače majú vo všeobecnosti jadrové komponenty nazývané mikro prepínače. Mikro spínače majú dobrú integráciu, jednoduchú inštaláciu a miniaturizáciu a môžu byť široko používané v automobilových spínačov.
Prepínače autosedadiel a sklo výťahy sú tiež široko používané v mikro spínači, ako sú nasledujúce sedadlá prepínače. Okruh spínača sedadiel je relatívne jednoduchý, priamo pripojený k motoru sedadiel, tento spínač používa 3 mikro-spínače a výkon je priamo zapnutý alebo vypnutý prostredníctvom mikro-spínačov.
Mikro-spínač zahŕňa hlavne hnacu tyč, pohyblivý kus a statický kontakt. Hnacia tyč je časť prepínača, ktorá prenáša silu z vonkajšej strany na vnútornú šrapnelovú štruktúru a tlačí pohyblivý kontakt na vykonanie prepínania. Pohyblivý kus sa vzťahuje na mechanickú časť styku prepínača, niekedy nazývanú aj pohyblivá pružina. Pohyblivý kus obsahuje pohyblivé kontakty. Kontakty s vysokým prúdom sú všeobecne zliatiny striebra a bežne sa používajú kontakty s oxidom strieborným cínom. Majú dobrú elektrickú odolnosť proti opotrebeniu, odpor proti zváraniu a elektrickú vodivosť a stykový odpor je malý a stabilný. Kontaktný interval je interval medzi statickým kontaktom a pohybujúcim sa kontaktom a účinná vzdialenosť prepínača.
Podobne každá funkcia všeobecného skla výťahového spínača tiež zodpovedá mikro spínaču a princíp je rovnaký. Existujú pohyblivé kusy, kontaktné intervaly atď., s pomocou vonkajšej sily cez hnacie komponenty (lisovacie kolíky, hnacie tyče, atď.) pôsobiť na pohyblivý kus., keď je pohyblivý kus posunutý na kritický bod, dochádza k okamžitému konaniu, Tak, aby sa pohyblivý kontakt a statický kontakt na konci pohyblivého kusu rýchlo pripojili alebo odpojili. Keď sa odstraňuje sila na hnacej časti, pohyblivý kus vytvára reverznú akčnú silu a keď reverzný zdvih hnacej zložky dosiahne kritický bod pôsobenia pohyblivého kusu, opačná akcia je okamžite dokončená.
V kabíne auta vybaveného automatickou prevodovkou sa zariadenie, ktoré realizuje funkciu posunu, nazýva páka alebo prepínač prevodovky. Mikro spínače sú umiestnené v zostave mechanizmu prevodovky, všeobecne 2 až 4. ich funkciou je detekcia polohy prepínača, ktorý sa používa ako indikácia signálu.
To znamená, že keď je ovládaný prepínač, automatická mechanická riadiaca jednotka prijíma signály ako prepínač, rýchlosť vozidla atď. podľa vopred nastaveného programu sa vyberá prevodovka a správna zmena prevodovky je dokončená prostredníctvom zodpovedajúceho pôsobenia solenoidového ventilu. V tomto čase mikro-spínač poskytne riadiacu jednotku prenosu, či je prepínač v príslušnej polohe, a na obrazovke prístroja vozidla sa tiež zobrazí, v ktorom prevodovke a v akom režime je vozidlo.